为什么无所不能的雅马哈，拥有先进技术的同时却不进军汽车界？
雅马哈目前之所以不制造汽车产品，主要是出于商业利益的考量。与其花费重金去研发四轮汽车产品，还不如踏踏实实制造好两轮摩托车。雅马哈雄霸MotoGP多年，在顶级摩托车领域投入巨额的资金以及技术研发，其市售产品也获得了众多摩托车爱好者的一致认可。造汽车对于雅马哈来讲并不是件难事，其技术储备完全可以轻松生产出高性能四轮汽车产品
当年丰田与雅马哈初达成股权置换协议，丰田购入雅马哈集团属下雅玛哈汽车公司万股，作价亿日元，同时雅马哈集团购入丰田50万股，作价50亿日元，两者比较，实质上是丰田注入资金雅马哈集团。丰田是日本最大的汽车制造公司，雅玛哈是日本第二大摩托车制造公司，两者结合，其公司产品结构岂不是与本田集团相似？因此有人认为丰田雅玛哈的此举是针对本田。其实丰田与雅马哈之间早有往来，早在年初就与丰田合作，向丰田GT跑车提供技术支持，近年雅玛哈一直负责为丰田研制生产发动机，供应丰田汽车Supra、Altezza等车型之用。做为雅玛哈自己，设计上除了摩托车与发动机外，也曾制造过世界车坛为之侧目的高级跑车OX99-11，显示出相当高的汽车设计及制作能力水平。
雅马哈OX99-11跑车外形超前，好象是科幻电影的道具，但它确实是一辆真正的跑车，最高时速公里，从静止加速至96公里／小时只需3.2秒钟。OX99-11车身用铝合金制成，驾驶室的玻璃半园罩，有点像喷气式战斗机的座舱盖。车架采用碳素
雅马哈有意愿进军汽车，年2月雅马哈柳弘之社长透露，雅马哈计划投入数百亿日元建设工厂，进军汽车行业，成为日本第九家乘用车企业，初期打算在年试水欧洲四轮双座低燃耗车型，比如cc和电动车型。他是世界上第二大摩托车生产商，凭借着高性能和高知名度，享有很高的声望，这家成立百年有余的公司，还在钢琴、电子琴等乐器，在音响、体育用品、甚至厨房卫浴都有涉猎，他的主营业务不在这里，他的主要利润来源不在这里，他存在于世百余年完全可以证明自己有着稳定的根基，可持续发展的理念，闯入一个崭新的领域，对这家企业来讲未必有足够的吸引力。如同博世，常常有概念车问世，但我都不会认为他们会生产，一个几乎垄断世界车辆ECU（ABS等）的企业、一个在电动螺丝起子、冰箱、洗衣机这些小件都能居于业界领先的公司，他们一定对自己所在的领域足够投入、足够热爱、足够自信能够做好，所以我虽然相信他们能够做好汽车，但我不相信他们有时间去做。
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