北京中医院能治疗白癜风 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1683497115202268129&wfr=spider&for=pc汽车这个领域，好比一块连及了全球地域的巨大蛋糕，利润和市场都瞧得见，可是激烈的竞争程度，真心不好玩，一个不慎，可能就会滑落进深渊。要知道，汽车制造的一大核心技术就在于集成和匹配。而这些核心技术需要不断地实践，才能积累沉淀，不单单是钱能解决。这不，明明汽车即将投入量产的雅马哈，在近日的国际东京汽车展上，由发言人Na0toHorie向媒体宣布：雅马哈将推出汽车行业。至于背后的因素，则是雅马哈总裁Hidaka给出的答案，即是：公司无法确定，雅马哈汽车能在残酷的市场竞争中脱颖而出。具体细节，怎么说了？车市领域的人心和技术深耕上，与老车企的布局时间落差太大没错，雅马哈品牌于年在日本前桥创立，是经过岁月沉淀的恒久企业。钢琴、电子琴、合成器等乐器、专业音响设备卖得很好。同时，还是经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机等其他各种产品的综合性国际集团，大名鼎鼎。是的，重点在这个发动机上，是雅马哈决定进行造车的决心。丰田大名鼎鼎的GT，代号MF10L的2.0L直列六缸发动机就是雅马哈负责研发的。还有，雷克萨斯LFA，所配备的V10发动机，也是雅马哈的作品。难免，造车的欲望，会兴生起来。只是，日系车的耐用、省油以及保养便宜等用时间积累起来的名声口碑；德系车的技术先进、精良的造车工艺以及车身较坚固的扎实底盘等，让可操性、可耐性极佳；加之，我们国家诸多后起之秀的一些车企，在迅速地抢占市场。竞争性，太大，太激烈。雅马哈研发和投入量产的成本过高，冒险成分大是的，雅马哈把车造出来了，年东京车展上，一款SPORTSRIDE的概念车亮相了，定位为双门跑车，很个性、拉风以及时尚感强，搭载了1.5T的发动机。年东京车展上，又亮相了一款CrossHub的概念车，形体上，同样很让车迷们心生期待。只不过，若是进行量产，就是一个极大的布局了。可是，能轻易吗！我们国内最大的车联网公司博泰，自年6月宣布造车，仅用11个月时间，就造出了一款智能的整车产品，成功于年的上海车展亮相，成为首家独立参展并带来实体汽车的互联网公司。博泰车联网公司，在人机交互设计、汽车操作系统和汽车网络应用等方面，经验非常的丰富，已有多款产品装载在荣威、雪铁龙和标志等外资主力车型上。自然，同样生了欲望，想造车。博泰博泰新研发的车，名为ProjectN。不需要你解复杂的汽车操作方式，它没有车钥匙，虹膜就是车钥匙，这是世界上最准确的车钥匙。ProjectN的玻璃材料可以调温，以保证车内始终处于恒温状态。自动驾驶的时候，方向盘、仪表盘都能折叠下去，这样你的前部就是一个巨大的移动空间，我们可以在里面看电影，可以在里面睡觉。如果有不安全的事物靠近，雷达和感应系统也会及时发现他，更令人兴奋的是这款产品将在年正式量产。可是，于年8月，融资竟然失败了，在后续的过程里，处于停滞阶段，而后宣告退出。虽然，雅马哈有自己的实力，那么市场的行情，买主是否会买单，是个未知数。车市“寒冬”的因素，让许多主流车企也苦不堪言全球经济不景气的大环境下，让各行各业也受到了波及。车迷们尽管很爱车，可是在经济不充裕的情况下，力不从心是自然的。“退役”的二手车、频繁出现的新款车型，车迷们的审美疲劳等等诸多因素之下，让汽车这个领域的竞争性，使得许多的主流车企也都难以喘过气来。于是，雅马哈宣布将退出这个行业，用他们公司的原意来说，”考虑到不稳定的市场因素，公司决定放弃制造自家品牌的汽车“等到市场经济复苏，雅马哈会不会再次进入这个领域，是个未知的变数。最后说一句，笔者，还是挺期待雅马哈能够进行造车。
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