在我的认知能力中，十万的费用预算已经可以够到许多合资轿车，比如轩逸。4月份的情况下上日产汽车4S店看过一下，经典轩逸高配版车价居然就需要十万，买乳白色的还必须抬价元。说成高配车系，实际上这辆车真没有什么配备，不清楚日产哪来的自信心定那么高的价钱。卡罗拉、雷凌这种车型的价钱更贵，也没敢深入分析。
进气口格栅是逸动plus的典型大家族设计，尾部更紧凑，多角形不锈钢排气让速度感进一步提升，整体造型设计不输合资。
逸动PLUS车型选用比较运动的造型设计，尺寸为**mm，轴距为mm。
前脸设计比较出众，车大灯的设计也十分的锋利炫酷，整个前脸都给人一种十分运动的感觉，车身线框十分有特色，流线型车身相互配合多边共两出的排气设计。
前大灯组造型设计比较出众，选用了全LED光源，具有自动头灯和延迟关闭的作用。尾门边凸起的鸭尾，配上底端灰黑色挡雨板，彰显运动风格；两边不规律的后尾灯组选用分离式设计，内部融进LED光源，相互配合上边不锈钢饰条装点。
尽收眼底的是二块超出10英寸的双连屏设计，仪表台略微歪斜的设计也让各类仪表盘的环抱感更强，车里组员的视觉效果点偏重司机一侧，让整机车看上去十分的运动，展翼式的多用途汽车方向盘往下伸缩，而且底端开展了推平解决，让汽车方向盘的设计偏重于跑车的感觉。
空调出风口做了扁平化的设计处理，节省了中控台地区的很多空间，车子内部很多应用了电子琴控制面板与牛皮的包囊，让总体车子的现代感与奢华感十足。
偏重司机一侧的设计也让行车操作更加便捷，而鲜红色/灰黑色的内饰颜色更是构建出浓厚的运动化气氛。
值得一提的是，逸动PLUS汽车方向盘选用厚底式设计，不但看上去更为炫酷，还有益于提高脚部的空间。汽车方向盘两边的功能按键齐备，进一步提高了操作的便捷性。
中网上鲜红色英文字母的装点很有运动气场，高配车系选用近远光一体的LED大灯。尾端选用了围绕后尾灯的设计，可是正中间一部分并不可以照亮，它的视觉冲击力是非常好的。并且选用了速度感十足的多边双出排气，让这辆车很年轻化。
长安逸动plus定位为一台家用型的轿车，高配车系的自动座椅调整为司机出示了非常好的搭乘感受，后排座也配置了护栏与杯托，后排座含有空调风口，达到了后排座椅的长度要求，搭乘后排座时，头上约有一拳的间距，脚部空间约有大半个手臂，属于这个等级中等水平略微偏上的水准，座椅绵软水平适度，也有高矮可调式的汽车头枕，汽车后备箱的容量约为升，座椅适用4：6占比放倒，空间扩展性上还可以。
在一个月前，小编试驾了与逸动PLUS定位类似的合资企业车系，比照看来，逸动PLUS的三大件水平肯定已经抵达合资企业水平。逸动PLUS展示了二种汽车动力系统，其中1.4T汽车发动机配搭7速湿式双离合变速箱这套汽车动力系统在与合资企业等级的比拼之中，动力更强，耗油量也拥有优异的表现。一般来说，合资企业的新手入门轿车，最大功率基本上也就在马力以内，逸动PLUS保证了大马力，而且综合性耗油量能够控制在一百公里以上6升。
动力层面，针对它1.6升的版本，最大马力为匹，最高峰值扭矩为牛米，传动系统一部分，则配对的是5速手动式及其仿真模拟8速的CVT变速器。驱动力表现在同排气量的车型中，属于优良的水准，针对家用而言车漆充足。
国产汽车现在在许多层面都已经超出了合资suv，唯有在耗油量表现层面稍逊一点。一开始原以为是涡轮增压车比较耗油的缘故，之后才知道1.4T的朗逸油耗才只需7升上下，像卡罗拉、轩逸这种车平均油耗都能控制在6升上下，我的逸动Plus现阶段均值油耗7.8L，比国内SUV要节油，但不好同等级合资suv。
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